45000-liitrine 5-kambriline kütusepaak Ghanas müügiks
35kütusetsisternhaagisedmeie Ghana kliendi tellimusel on kõik tootmise, kvaliteedikontrolli ja roostevastase värvimise{0}}lõpetanud. Kõik testinäitajad vastavad mõlema poole vahel kokkulepitud tehnilistele standarditele ja on praegu teel Tema sadamasse Ghanas.
Kõik meie kütusetankerhaagised on toodetud vastavalt kvaliteedijuhtimissüsteemi standarditele. Paagi korpus keevitatakse täielikult automatiseeritud argoonkaarega keevitusprotsessi abil ja keevisõmblused läbivad 100% veatuvastuse, tagades poorsuse või mittetäielike keevisõmbluste puudumise. Iga sõiduk läbib enne tehasest lahkumist tihendustesti, et veenduda, et pole õlilekkeid ega lekkeprobleeme.
Meie kütusetankerhaagiseid saab kohandada erinevate spetsifikatsioonide ja konfiguratsioonidega, et need vastaksid teie transpordivajadustele. Praegu pakume kolme peamist paagi korpuse materjali: süsinikteras, roostevaba teras ja alumiiniumsulam, mis sobivad erinevat tüüpi kütuste ja keemiliste vedelike transportimiseks. Pikaajalised-partnerid saavad nautida ka eksklusiivseid eeliseid, nagu varuosade esmatähtis kohaletoimetamine ja iga-aastased hooldusallahindlused.
45000-liitrine 5-kambriline kütusepaak Ghanas müügiks
See 45000 liitrit 5 kambritMüüa kütusepaak haagisGhanas on selle maht 45 000 liitrit ja see on jagatud viieks sõltumatuks suletud sektsiooniks, millest igaüks on varustatud sõltumatu tühjendusventiiliga. See võimaldab paindlikult kohandada laaditud kütusetüüpe vastavalt tegelikele transpordivajadustele. Ühe reisiga saab üheaegselt vedada erinevat tüüpi kütust, nagu bensiin, diislikütus ja lennukipetrooleum, et toimetada Ghana kaugemates piirkondades asuvatesse bensiinijaamadesse, inseneritöökohtadesse ja tsiviilkütuste tarnepunktidesse. See väldib segalaadimisest põhjustatud saastumist ja sobib eriti hästi Ghana kohalike transpordiettevõtete ühisteks tegevusvajadusteks, mis teenindavad mitut klienti ja tarnivad erinevat tüüpi kütust.
Sellel Ghanas müüdaval 45 000-liitrisel 5-kambrilisel kütusepaagiga haagisel on mitme-kambriga sõltumatu ülepingevastane-konstruktsioon. Iga sektsioon on varustatud lainedeflektoriga, mis vähendab oluliselt lörtsimise mõju kütuse transportimisel, minimeerib ümbermineku ohtu ning vähendab siseseinte kulumist ja rõhukadu, mis on tingitud pikaajalisest lörtsimisest. See pikendab haagise eluiga ja parandab sõiduohutust.
